房屋結構加固

     質量是企業的生命 ，質量是企業發展的根本保證 。在建築市場競爭激烈的今天 ，如何提高施工質量管理水平是每一位企業管理者必須思考的問題 。隨著我國經濟建設的迅速發展，人們對建築的要求也隨之提高 ，建築物的裂損現象影響著人們的正常生產和生活 。建築物中裂縫的存在預示著結構承載力可能不足 ，過大的裂縫會促使鋼筋生鏽而降低結構耐久性 ，會造成房屋滲漏影響建築物美觀 。比如上世紀六七十年代建成的教學樓 、住宅樓工程 ，隨著運行時間的推移 ，有些工程設施老化失修 ，有些工程設施由於受當時客觀條件的限製 ，存在著設計考慮不周 、規範標準低的缺陷 ，要對這些建築物進行除險加固 ，采用什麽樣的形式進行加固 ，既能達到現行規範要求 ，又能保證質量節省投資 ，本文就此問題做如下分析 。

一 、基礎結構加固  
 基礎結構加固主要是地基承載力的建築物進行加固 ，其主要方法有 ：  
1．抬牆梁法 。采用預製的鋼筋混凝土梁或鋼梁穿過原建築的基礎梁下 。置於原基礎兩側的樁或墩基礎上 ，支承新增結構荷載。抬牆梁的平麵位置應避開一層門窗洞口 ，不能避開時 ，應對抬牆粱上的門窗洞口采取加強措施 ，並應驗算梁支承處磚牆的局部承壓強度 。  
2．墩式加固法。是直接在基礎下分段挖空至持力層澆築墩式混凝土基礎 ，最後使分段基礎聯成一整體 ，承受增層結構荷載 。  
3．當原建築基礎底麵積不足時 ，可采用基礎加寬法 。對條形基礎可采用一側加寬或兩側加寬，對柱基可沿基礎四邊加寬 ，加寬時可每隔1000～1500mm設置一根鋼筋混凝土減荷梁 。  
 
二 、混凝土結構加固  
 1．加大截麵加固法 。該法施工工藝簡單 、適應性強 ，並具有成熟的設計和施工經驗 ；適用於梁 、板 、柱 、牆和一般構造物的混凝土的加固；但現場施工的濕作業時問長 ，對生產和生活有一定的影響 ，且加固後的建築物淨空有一定的減小 。  
2．置換混凝土加固法 。該法的優點與加大截麵法相近 ，且加固後不影響建築物的淨空 ，但同樣存在施工的濕作業時間長的缺點 ；適用於受壓區混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁 、柱等混凝土承重構件的加固 。  
3．植筋技術法 。這是一項對混凝土結構較簡捷 、有效的連接與錨固技術 ；可植入普通鋼筋 ，也可植入螺栓式錨筋 ；已廣泛應用於已有建築物的加固改造工程 。  
4．預應力加固法 。該法能降低被加固構件的應力水平 ，不僅使加固效果好 ，而且還能較大幅度地提高結構整體承載力 ，但加固後對原結構外觀有一定影響 ；適用於大跨度或重型結構的加固以及處於高應力 、高應變狀態下的混凝土構件的加固 ，但在無防護的情況下 ，不宜用於混凝土收縮與變大的結構 。  
5．裂縫修補技術 。根據混凝土裂縫的起因 、性狀和大小 ，采用不同封護方法進行修補，使結構因開裂而降低的使用功能和耐久性得以恢複的一種專門技術 ；適用於已有建築物中各類裂縫的處理 ，但對受力性裂縫 ，除修補外 ，尚應采用相應的加固措施 。 

三 、鋼結構加固  
 1．改變鋼結構計算圖形的加固法。是指采用改變荷載分布狀況 、傳力途徑 、節點性質和邊界條件 ，增設附加杆件和支撐 、施加預應力 、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法 ；改變結構計算圖形的一般方法為 ：增加支撐形成空間結構並按空間結構驗算 ：加設支撐增加結構剛度 ，或者調整結構的自振頻率等 ，以提高結構承載力和改善結構動力特性 ；增設支撐或輔助杆件 ，使結構的長細比減小以提高其穩定性 ；在排架結構中重點加強某一列柱的剛度 ，使之承受大部分水平力 ，以減輕其它柱列負荷 。  
2．增設支點加固法 。增設支點加固法是通過增設支承點來減小結構計算跨度 ，改變結構內力分布並提高其承載能力的加固方法。梁 、板在跨中增設支點後 ，減小了跨度 ，從而能較大幅度地提高承載能力 ，並能減小和限製梁 、板的撓曲變形 。適用於房屋淨空不受限製的大跨度結構中梁 、板 、桁架 、網架等水平結構的加固 。增設支點加固法優點是簡單可靠 ，缺點是使用空間會受到一定影響 。 
3．有粘結外包型鋼加固法 。外包鋼加固是把型鋼或鋼板包在被加固構件的外邊 ，外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般應采用濕式外包法 ，即采用環氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構件粘結成一整體 ，加固後的構件 ，由於受拉和受壓鋼截麵麵積大幅度提高 ，因此正截麵承載力和截麵剛度大幅度提高 。
4．粘貼纖維增強塑料加固法。除具有粘結外包型鋼加固法相似的優點外 ，還具有耐腐濁 、耐潮濕 、幾乎不增加結構自重 、耐用 、維護費用較低等優點 ，但需要專門的防火處理 ，適用於各種受力性質的混凝土結構構件和一般構築物 。注意的是，加固工程完成後 ，應用小錘輕輕敲擊粘貼鋼板 ，從響聲判斷粘接效果或用超聲波法探測粘貼密度 。如錨固區粘貼麵積少於90% ，非錨固區粘貼麵積少於70% ，則此粘貼無效 ，應剝下重新粘貼 。對於重大工程 ，為真實檢驗加固效果 ，尚需抽樣進行荷載試驗 ，一般僅作標準使用荷載試驗 ，即將卸去的荷載重新全部加上 ，其結構的變形和裂縫開展應滿足設計使用要求 。